Saab Swiss Fondue - Switzerland

[nordwulf]

There was a Saab meet last weekend and some pictures are showing up on Flickr. Nice to see some good coverage in the press.

http://en.wikipedia.org/wiki/Fondue

Fondue is a Swiss and French dish of melted cheese served in a communal pot (caquelon) over a small burner (rechaud), and eaten by dipping long-stemmed forks with bread into the cheese. It was promoted as a Swiss national dish by the Swiss Cheese Union in the 1930's and became popular in North America in the 1960's.

Since the 1950s, the name "fondue" has been generalized to a variety of other dishes where a food is dipped into a hot liquid, including chocolate fondue, where pieces of fruit are dipped into a melted chocolate mixture, and fondue bourguignonne, where pieces of meat are cooked in hot oil.

Dimini.ch - Votre spécialiste en voitures miniatures - Meeting Saab Swiss Fondue













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[nordwulf]

Original text in newspaper

VAL-DE-RUZ - Intarissables sur leurs voitures, une soixantaine de saabistes ont parcouru des centaines de kilomètres pour le seul bonheur de partager une fondue dans le Val-de-Ruz. Rencontre avec les membres d'une famille qui vénèrent les Suédoises.

«Nous, on ouvre plus de bouteilles que de capots!» La couleur est annoncée d'entrée de jeu par Dimitri Baumgartner, fer de lance du premier Saab Swiss Fondue organisé ce week-end dans sa ferme du Côty. Ce meeting international pas tout à fait comme les autres n'avait donc pas pour but d'exhiber les rutilantes suédoises. «Les saabistes sont des fêtards», poursuit ce passionné qui, avec son partenaire, conserve une quinzaine d'exemplaires de la marque à l'aigle couronné dans la grange. En effet, avec l'arrivée des convives - en provenance d'Alsace, de Franche-Comté ou de Belgique -, la table de la cuisine prend des allures de gastronomie des terroirs. «La plupart des saabistes que vous allez rencontrer ont la particularité de posséder des voitures d'autres marques également. On peut dire que les saabistes sont des épicuriens!»

Parmi eux, «Pulverisator» a roulé 720 km depuis Lille. «J'ai appris à conduire dans une Saab. C'est décalé, atypique. A l'époque, cela donnait une image de classe sociale aisée, de type architecte ou médecin. Mais la marque n'est pas plus onéreuse qu'une autre». «La gamme est très, très riche», intervient «Saabavie», lorsqu'on laisse entendre que, pour un ignare, les modèles se ressemblent passablement. «Pas du tout», remarque ce chauffeur de Fontainebleau en détaillant les caractéristiques de ses trois Saab classiques par rapport à celles d'autres propriétaires. «Moi, je me fais souvent railler parce que la mienne fait partie de celles de la nouvelle génération», rigole «900 de 98 NG»; allusion à l'époque où Saab était détenue par General Motors avant que la faillite du géant américain ne renvoie la production en terres Vikings.

«Ces voitures sont sportives, luxueuses et chic!», assure Dimitri Baumgartner. «Quand j'ai mal au dos, je vais faire un tour en Saab», assure le directeur de vente de machines à café en insistant sur le côté confort et l'ergonomie du véhicule. «Cela vient de l'expérience aéronautique du constructeur. On n'est pas dans un cockpit, mais presque!»

Les dames ne manquent pas dans la grande famille Saab. «Socrate» s'explique. «J'ai rêvé que je conduisais une Saab. Mon mari me l'a offerte à la naissance de notre enfant. Et mes copines en sont jalouses. C'est une voiture pépère, mais si on met le pied dedans, on lâche les relous derrière...» «La mienne a 25 ans, mais c'est jouissif de lâcher une A3, par exemple», confirme un autre passionné. Puis, «Socrate» ne manque pas de mettre en avant le moteur hybride. «C'est vrai que quand on fait le plein d'essence, on se dit... ça s'arrête jamais. Mais avec la bonbonne de GPL (réd: gaz de pétrole liquéfié) dans le coffre c'est plus économique. D'autant que, en France, avec le GPL on ne paie pas la carte grise...»

Finalement, en quittant le meeting, on voit un attroupement se former autour d'une Saab capot ouvert. C'est juste une batterie qui n'a pas supporté la froidure du Val-de-Ruz.


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VAL-DE-RUZ - rave about their cars, some sixty saabistes have traveled hundreds of miles for the sole pleasure of sharing a fondue in the Val-de-Ruz. Meeting with family members who worship the Swedes.

"We open more bottles than hoods!" The color is announced at the outset by Dimitri Baumgartner, who spearheaded the first Saab Swiss Fondue held this weekend at his farm in Coty. This international meeting, not quite like the others, did not aim to exhibit the gleaming Swedish cars. "The Saabistes are partiers," says this enthusiast who, with his partner, retains fifteen cars of the mark with the crowned eagle logo in the barn. Indeed, with the arrival of guests - from Alsace, Franche-Comte and Belgium - the kitchen table looks like a land of gastronomy. "Most saabistes you'll encounter have the distinction of having the cars of other brands as well. Arguably the saabistes are Epicureans! "

Among them, "Pulverisator" drove 720 km from Lille. "I learned to drive in a Saab. It's offbeat, atypical. At the time, it gave an image of social class, type of architect or a doctor. But the brand is not more expensive than others. " "The range is very, very rich," intervenes "Saabavie" when suggesting that, for an outsider, the models are quite similar. "Not at all," says the driver of Fontainebleau in detailing the characteristics of its three Saab classic compared to other owners. "I often laugh because mine is one of those new generation" channel "900 from 98 NG" referring to when Saab was owned by General Motors before the bankruptcy of giant U.S. only production lands refer Vikings.

"These cars are sporty, luxurious and chic!," Says Dimitri Baumgartner. "When I hurt my back, I went for a Saab," says the director of sales of coffee machines with emphasis on comfort and ergonomics side of the vehicle. "It comes from the experience of aviation manufacturer. We are not in a cockpit, but almost! "

The ladies are not lacking in the Saab family. "Socrates" explained. "I dreamed I was driving a Saab. My husband had offered the birth of our child. And my girlfriends are jealous. It's a cushy car, but if you set foot inside, you loose the relous behind ... "" Mine is 25 years old, but enjoyable release an A3, for example, "says another enthusiast. Then, "Socrates" does not fail to highlight the hybrid engine. "It is true that when we refueled, we say ... it never stops. But with the cylinder of LPG (ed: liquefied petroleum gas) in the trunk is more economical. Especially since, in France, with the GPL you do not pay the registration card ... "

Finally, on leaving the meeting, we see a crowd forming around a Saab hood open. It's just a battery that has not supported the cold of the Val-de-Ruz.